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LS300

CONTROLADOR DE TRÁFICO

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El controlador de tráfico LS300 es un sistema con un control por microprocesador con 16 salidas de lámparas y 8 entradas digitales programables.

Ha sido particularmente cuidada la interfaz hombre-máquina, proporcionando gran pantalla LCD de la LS300 con 80 caracteres para proporcionar siempre un estado de funcionamiento clara e intuitiva; también proporciona el control y registro de la temperatura, el voltaje y la potencia absorbida por la planta en tiempo real, la información crítica en el caso de fallas o fracasos.

LS300 fue construido exclusivamente con componentes de estado sólido de acuerdo con todas las directivas comunitarias aplicables, ha superado todas las pruebas exigidas por la normativa del sector, en particular, para cumplir con la prestación de 50556: 2011-02.

FUNCIONES PRINCIPALES

  • Intermitente
  • Todo Rojo
  • Manual con pulsador o de forma remota a través de la radio
  • Automático con tiempos fijos
  • Sincronizado
  • Se implementó a través del tráfico con los pasos a la supresión y / o ampliación
  • El sistema de prioridad al transporte público y los vehículos de emergencia
  • Automático horario de verano / invierno de acuerdo a la norma o determinado usuario programar
  • Tensión de Monitoreo y actual de todas las lámparas conectadas a verificar y reportar cualquier anomalía
  • Mando a distancia con envío automático de mensajes a través de módem para la ocurrencia de fallas en el regulador

CARACTERÍSTICAS GENERALES

El controlador de tráfico mod.LS300 está diseñado para controlar, tanto en un sistema autónomo o en un sistema centralizado, vehicular y / o peatones. El controlador es capaz de almacenar información relacionada con el tráfico y garantizar en todo momento y controlar la transmisión de información a las instituciones interesadas.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

  • Estructura de múltiples fichas para un fácil mantenimiento.
  • 12 salidas de lámparas, todo controlado por corriente para señalar cualquier disminución o aumento de carga.
  • 4 salidas auxiliares pueden configurarse como una luz de salida, el intermitente, relé etc..
  • 8 entradas digitales programables
  • 8 programas independientes diferentes en estructura y temporización seleccionables desde el panel LCD, control remoto o por listas semanales interno programable a través de RS 232 a través del PC.
  • 1 puerto serie RS232.
  • Totalmente programable ON-SITE.
  • Contraseña para cambiar el tiempo del sistema, incluso desde el panel LCD.
  • La carga máxima por lámparas de 800W de salida
  • La tecnología de intercambio de datos con el GSM / GPRS
  • LS312 También disponible con fuente de alimentación de 12V DC para las luces de tráfico con panel solar
  • Idioma de programación Software Italiano / Inglés
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CONTROLES Y SEGURIDAD

Con referencia a la norma UNI EN 12675, el controlador predice una serie de circuitos de control redundantes y el Hardware diferenciado a fin de garantizar una total seguridad en todas las salidas.

En particular, el controlador prevé los siguientes controles:

  • "VERDE ENEMIGOS": el control de encendido de las luces verdes de acuerdo a una matriz programable
  • "INTERGREEN": dell'intertempo control entre las luces verdes como una función de los tiempos mínimos de ignición y una matriz programable
  • "LÁMPARA QUEMADA": control de tensión en todas las salidas del controlador
  • "ERROR DE PROGRAMA": programa de control del semáforo y la exactitud de los tiempos programados
  • "INSPECCIÓN DE CORRIENTE": control de corriente de todas las lámparas presentes en el sistema

La intervención de uno de los controles provoca un estado de alarma que dependiendo de la gravedad hace parpadear la planta entera o simplemente indica, por pantalla o módem GSM, la anomalía al personal de mantenimiento.

El LS300 también cuenta con un registro de eventos ("caja negra") donde se almacena la ocurrencia de cualquier alarma o fallo fecha de grabación y el tiempo, la temperatura y la tensión de alimentación, el estado del controlador, el programa activo en ese momento. Los programas del regulador y caja negra de los eventos están alojados en diferentes memorias, tipo EEPROM.

CONFIGURACIÓN DE LOS PLANES DE TRÁFICO

El software, diseñado específicamente para los técnicos / instaladores, se ha desarrollado por completo en un entorno Windows®, puede funcionar de forma autónoma desde el sistema de programación general de la instalación; También le permite probar el programa en video antes de descargarla a través del puerto serie del controlador.

También puede retirar o descargar programas al controlador sin interrumpir el servicio; todos a través de procedimiento de acceso protegido por contraseña, a fin de garantizar el acceso a datos a personal autorizado.

APLICACIONES

El controlador LS300, gracias a su flexibilidad y facilidad de uso es particularmente adecuado en los casos siguientes:

  • Intersecciones de 4 vías sin peatones o 2,3 o 4 fases
  • Intersecciones T
  • Cruces peatonales con o sin reductores de velocidad
  • Carreteras con sentidos alternados
  • Control de acceso en los túneles

CENTRALIZACIÓN EN TMACS

LS300 es el intercambio de datos en la plataforma TMacs.

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