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RSC

Controlador de tráfico centralizable

RSC

El Controlador de tráfico centralizable RSC es un sistema modular desarrollado por La Semaforica para satisfacer las necesidades de regulación de tráfico de cualquier naturaleza y la complejidad.

Construido según la norma UNI EN 12675 y acompañada de la certificación de conformidad.

Pruebas de laboratorio disponibles.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Basado de una estructura de multiprocesador, está formado por una unidad de control central expansible a PC industrial 32 bits y por una serie de microprocesadores periféricos para la gestión de entradas y salidas.

La ficha de control CPU implementa el protocolo TCP-IP permitiendo un alto grado de conectabilidad a cualquier tipo de centro de control con un intercambio de datos a un alto nivel como en una LAN normal.

Consta de tarjetas electrónicas formato modular EUROPA (100mmx160mm) alojadas en rack 19” 3/6U con conectores polarizados según la norma DIN 41612, que está equipado con panel frontal con pantalla LCD de 80 caracteres, que hace que sea fácil e intuitiva interfaz con los operadores de tráfico.

FUNCIONES BÁSICAS

  • Intermitente
  • Todos rojo
  • Manual con pulsador o control remoto
  • Automático con tiempos fijos
  • Sincronizado
  • Función de GPS
  • Actuado a través del tráfico con las fases  a la supresión y / o ampliación
  • Función de apagar las luces
  • Generación dinámica del plan sobre la base de datos de tráfico
  • Sistema de prioridad del transporte público y los vehículos de emergencia
  • Verano / invierno Automático
  • Seguimiento de todas las lámparas conectadas
  • Captura y almacenamiento de datos de tráfico recogidos por los sensores en el bucle y / o la tecnología de microondas
  • Centralización de inserción de plan o avance de fase.
  • Monitoreo remoto con envío automático de mensajes SMS o fax a la ocurrencia de fallas en el regulador
  • Inserciòn de Plan través de la tabla interna semanal
  • Inserciòn de Plan en fechas especiales con el calendario anual
  • Archivo automático de fallas, cambios de estado que indican la tensión de la temperatura y la alimentación interna.
  • Operación degeneró con la gestión de eventos algoritmos de alarma
  • Prioridad de gestión Algoritmo para tranvías
  • Pantalla de visualización de 80 dígitos con el gabinete de temperatura interna, potencia instantánea y fuente de alimentación
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CONTROL Y SEGURIDAD

Con referencia a la norma UNI EN 12675, el controlador prevé una serie de circuitos de control redundantes y en Hardware diferenciado a fin de garantizar una total seguridad en la operación correcta del semáforo.

En particular:

  • "VERDE ENEMIGOS": la comprobación de la incompatibilidad de las dos luces verdes iluminados simultáneamente
  • "INTERGREEN MATRIX":  control del intertiempo entre luces verdes, dependiendo de la hora y la potencia mínima de una matriz programable
  • "ERROR DE PROGRAMA": control del plan semáforico y sobre la correcteza del horario
  • "INSPECCIÓN DE CORRIENTE": control de corriente de todas las lámparas presentes en el sistema
  • "LUCES DE CONTROL INCORRECTO APAGADOS": control de carga electrocutados
  • "LUCES DE CONTROL INCORRECTO  ENCENDIDOS": los cables de control en corto

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

  • 32 grupos semáforo (ampliable a 42)
  • La carga máxima por lámparas de 800W de salida
  • 32 entradas digitales (ampliables a 80)
  • 32 salidas digitales (opcional)
  • 16 programas independientes seleccionables por el panel LCD, control remoto o gráficos semanales programable interna
  • 2 puertos serie RS232, 1 puerto Ethernet (ampliable a 4 RS232, RS485 2 USB 1)
  • Detección Clasificado datos de tráfico (32 entradas en 8 clases de longitud y 8 clases de velocidad).
  • Centralizable con TMacs sistema
  • Centralizable con PASPA sistema
  • Centralizable con sistema SIGMA (Elsag)
  • Centralizable con el sistema SPOT / UTOPÍA (Mizar)
  • Conexiones a través de GPRS, líneas dedicadas
  • Generación de semáforos plan dinámico
  • 230 Vac (42 Vac disponible)
  • El software multi-idioma
RSC screenshot

GENERACIÓN DINÁMICA DEL PLAN (CDF)

Los objetivos de control CDF:

Cálculo de los tiempos óptimos de verde de cada sentido en función del flujo medido y fluidez encontrado.

Por supuesto que se puede integrar con el funcionamiento normal de la aplicación (micro) que actúa sobre el tiempo mínimo.

La combinación del doble ajuste conduce a una gestión óptima de la intersección.

El controlador de RSC es capaz de calcular y adaptar, en tiempo real, los tiempos de tránsito a las necesidades reales del tráfico.

La generación dinámica de plan, en comparación con el programa de tiempo de cambio, puede cambiar el programa basado en la demanda de tráfico real y no en cálculos estadísticos realizados en la mesa.

FUNCIONAMIENTO CENTRALIZADO

RSC se puede utilizar en varios sistemas de centralización y gestión: una opción  en plan por adelantado de fase o en sistemas sincronizados.

En el sistema desarrollado por La Semaforica TMacs, se puede elegir entre varios tipos de gestión; los implantes están asociadas con una o más áreas geográficas cuya selección se lleva a cabo a través de una elección en el árbol de menús presentados; las ramas pueden representar ya sea un solo implante o una red de instalaciones que a su vez permite la selección de los reguladores individuales.

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