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RLV/US

Sensore presenza veicoli con tecnologia ad ultrasuoni

Applicazioni

  • Rilevazione sagoma veicoli in altezza
  • Segnalazione coda
  • Rilievi veicolari
  • Alternativa alle spire di chiamata veicolare
  • Interfacciabile con modem GPRS e sistema TMACS di telecontrollo per gestione in real time delle segnalazioni di coda

Caratteristiche generali

RLV/US è un sensore basato sulla tecnologia ad ultrasuoni ed è capace di rilevare veicoli fermi e veicoli in movimento.
L’impiego di un trasduttore ad ultrasuoni di tipo elettrostatico tra i più robusti ed affidabili sul mercato, concepito espressamente per ambienti esterni , unitamente ad una accurata scelta dei componenti
di contenimento e connessione, entrambi con grado di protezione IP 66, rende l’intero sensore particolarmente adatto per impieghi in ambito stradale/autostradale.
L’elettronica integrata nel sensore è stata espressamente progettata e dimensionata per servizio continuo e per operare anche nelle più ostili condizioni elettromagnetiche e ambientali .
Il sensore, in presenza di un veicolo o di un ostacolo, fornisce fino a 4 tipi di uscite (open collector, digital output optoisolato, current loop, contatto di relè). Inoltre, mediante digital input o current loop in ingresso, entrambe optoisolate, è possibile collegare in cascata in “or logico” un numero qualsiasi di sensori: ciò è particolarmente adatto per la segnalazione di veicoli fermi (code) .
L’elettronica di controllo consente di regolare la distanza di lavoro del sensore e di integrare nel tempo il segnale rilevato.
La distanza di lavoro può essere scelta fra 1 e 5 metri.
Per quanto riguarda il trattamento del segnale è possibile regolare il tempo di passaggio da OFF ad ON in una fascia regolabile da 0 a 8 secondi e di regolare il tempo di passaggio da ON a OFF in una fascia regolabile fra 0 e 80 secondi.

Installazione

Il sensore è previsto per essere installato sopra ogni corsia di marcia (perpendicolare) ad una altezza non superiore a 5,5 metri dal suolo oppure per installazione laterale ai margini della corsia.
Nel caso di installazione laterale l’altezza e l’inclinazione debbono essere valutati in funzione dell’applicazione.

Caratteristiche tecniche

  • Distanza di rilievo veicoli: 0,5-:-11,0 metri
  • Numero massimo di letture al secondo: 28
  • Alimentazione: 12-:-18 Vdc o Vp o tensione raddrizzata 10-:-13 Veff.
  • Assorbimento: 100mA senza relè-:-125 mA con relè eccitato
  • Temperatura ambiente di funzionamento: -15°C-:-+50°C
  • Umidità ambiente: 10-:-95%
  • Grado di protezione: IP66
  • Dimensioni esterne (senza staffa di fissaggio): 240x120x100 mm
  • Peso : 1,5 Kg

 

 

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